foto de la Facultad Regional Buenos Aires

Universidad Tecnológica Nacional
Facultad Regional Buenos Aires

Departamento de Ingeniería Mecánica

Inicio » Departamento de Ingeniería Mecánica - I+D+I Aceros Inoxidables

Resistencia a la erosión-corrosión y abrasión de aceros inoxidables con diferentes tratamientos superficiales

Director: Forlerer, Elena
Incentivos (s/n): n


Categoria Categoria
Inc. UTN Inc. UTN
II C IV C

Programa: Materiales
Dependencia: Depto de Ing. Mecánica
Comienzo: 01/05/2010
Finaliza: 30/04/2014
Resol CD: 409/10
Observaciones: DISP. 133/10 : fecha aprob. 30/04/2010 - Interfacultad - FRBA / FRD -


INTEGRANTES CATEGORIA FUNCION
Inc. UTN
Forlerer, Elena II B Director
Torres, José Luis IV C CoDirector
Peix, Dante - - Becario
Grifiths, Cristian Martin - - Becaio
Laguyas, Hernán Jorge - - Becario
ROSÉ, Nicolas Diego - Becario SAE - NO esta incop. al PID Becario

Descripcion:
Los problemas de desgaste en tuberías de proceso y alabes de turbinas hidráulicas se deben a la acción combinada de la erosión por partículas duras suspendidas en un medio líquido y un ambiente corrosivo. Para disminuir las pérdidas se plantea la mejora de las propiedades de las superficies. El objetivo del presente trabajo es estudiar el desgaste de aceros inoxidables con diferentes tratamientos termicos y tratamientos superficiales y recubrimientos, para que resistan procesos de erosión-corrosión y fricción. Las superficies así obtenidas se caracterizarán por su microestructura y su perfomance en desgaste. Las técnicas que se utilizarán son: SEM-EDS, Difracción de Rayos X, Medición de tensiones residuales por incidencia rasante de RX y dureza Vickers. El comportamiento en servicio se simulará con ensayos de desgaste. Para ello, se diseñará una maquina de erosión-corrosión en FRD. Como antecedente el grupo tiene experiencia en el diseño de una máquina de erosión por barros [1]. Ese dispositivo permitirá medir tazas de desgaste con distintos ángulos de incidencia y distintas velocidades de impacto. Para los ensayos de abrasión se construirá en FRBA, una máquina normada ASTM G-65 o similar, tambien se podrá utilizar la máquina LFW1 con anillo diamantado, disponible en el LAboratorio de Tribología y Biomateriales de FRBA. Se caracterizarán los fragmentos generados por el desgaste (debris) en su composición química y morfología por SEM-EDS. Se realizarán análisis de composición y estructura de recubrimientos por Difracción de Rayos X. A partir de la correlación entre la microestructura de la superficie y subsuperficie modificadas por el ensayo, los parámetros del ensayo y las formas de los debris, se determinarán los micromecanismos que benefician su respuesta en desgaste. Los recubrimientos por técnicas de APS y OFHV se realizarán en la Empresa MEtaliza SA de la Localidad de San Lorenzo. Prov de Sta. Fe. Recubrimientos por PVD de multicapas de CrN se realizarán en el laboratorio GRTS-UAM de la CNEA.

© Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Buenos Aires | Medrano 951 (C1179AAQ) C.A.B.A. Tel: (54 11) 4867-7511
Campus: Mozart 2300 (C1407IVT) C.A.B.A. Tel: (54 11) 4638-8115/8838
Escuela de Posgrado: Castro Barros 91 (C1178AAA) C.A.B.A. Tel: (54 11) 4983-8882